В жизни каждого человека есть день, месяц, год, оставшийся в памяти навсегда. Было много моментов, которые повлияли на Викину судьбу и даже, возможно, изменили её. Но самым важным, счастливым днём стало 1 мая. Именно в этот день Вика познакомилась с Женей. И влюбилась в человека, показавшего ей другую жизнь. Жизнь, в которой он был королём.
А началось всё с бабушкиной машины. После смерти бабушки остался старенький советский автомобиль, настолько древний, что ездить на нём в наше время было бы странно. При жизни бабушки им особо не пользовались. А когда её не стало, машина продолжала одиноко стоять во дворе под окнами. Авто было оформлено на имя бабушки. Переоформлять времени не было, а продать без документов невозможно. Вика всё смотрела на эту машину, и сердце щемило, что вот так пропадает. Это был ГАЗ М-1. Блестящий, чёрный, массивный. Похожий на легендарный американский Форд. Точнее, таким он был в свои лучшие годы. Судя по информации в интернете, машины этой марки выпускали в 30-х годах прошлого века. Дедушка купил её, конечно, гораздо позже, и уже подержанную. Но был страшно доволен своим приобретением. Машины часто называют Ласточками, а дед ласково говорил «моя любимая, моя чернявая, моя безотказная»1. Разговаривал с ней, здоровался утром, когда собирался куда-нибудь ехать, а вечером нежно гладил по капоту и желал спокойной ночи. Бабушка в шутку называла её своей конкуренткой. А после смерти дедушки они остались вдвоем – она и Чернявая. Бабушка пережила деда почти на десять лет и машину не продала в память о муже. А теперь вот Чернявая пережила саму бабушку. Девятнадцатилетней Вике она казалась настоящей древностью. Девушка даже стеснялась, что данный раритет принадлежит её семье. Казалось, что соседи искоса поглядывают. Мол, стоит такая махина около дома, место занимает.
Мама понятия не имела, что с автомобилем делать. Иногда к ней обращались люди, желавшие купить, но когда узнавали, что требуется переоформление документов, тут же теряли интерес. А ещё у Вики складывалось впечатление, будто машина сама не хочет, чтобы её продавали. Если дело доходило до осмотра и попытки завести её, дабы продемонстрировать покупателям, что авто на ходу, она наотрез отказывалась заводиться. Или могла заглохнуть прямо посреди дороги. Но когда желающих приобрести машину поблизости не было, заводилась чётко, как часы. Поэтому она так и продолжала стоять на улице, под дождём и снегом, рискуя однажды полностью сгнить.
