Если сейчас вспомнить как вообще произошло так, что я очутился на одном из этих прекрасных островов Сиамского залива и с какой целью, скорее всего, я не отвечу. По прошествии этих нескольких лет я укоренил в себе мнение, что жил здесь всю свою жизнь. И пусть некоторые аспекты европейской внешности продолжают диссонировать на фоне общепринятых форм глаз, роста и цвета кожи, сказать, что я сильно выделяюсь из общей людской массы нельзя.
Тогда, в начале 2000-х годов, отвоевав свое на Кавказе и заработав немного денежной массы, продав все что хоть как-то ценилось в России и бросив остальное, я решил начать все сначала, просто ткнув пальцем в «небо», а точнее в глобус. Небо, конечно, тоже имело определенное значение в моей жизни – это и летное училище, и навыки управления самолетом и, в конечном итоге, опыт ведения боевых действий с воздуха. Но в данном, конкретном случае, увидев под своим пальцем на глобусе этот остров, план был не захвата и порабощения, а наоборот, открытие своего дела и спокойной оставшейся жизни. Мечта была одна – организация воздушных экскурсий, ну и возможность «дать порулить» за дополнительную плату особо страждущим. В целом, бизнес обещал быть прибыльным, учитывая воздушное средство, которое я приобрел и возможность его стоянки и обслуживания. К тому же, первоначальный капитал у меня был, еще немного помогли друзья и местные власти, выдав беспроцентный кредит на несколько лет.
Сам по себе остров был Меккой для пешего туризма и водных прогулок на катерках. Вот я и решил восполнить (или дополнить) этот туризм своим предложением. Стоянка моего самолета была в местном аэропорту, чтобы сразу можно было рекламировать и предлагать свои услуги по воздушным прогулкам. Это было очень удобно и, по большому счету, не накладно. В основном, оплата была за топливо и обслуживание. За стоянку цена была символична и только по тому, что местный губернатор был в доле и, конечно же, тоже «сопереживал» моему бизнесу как заинтересованное лицо. Кстати, о губернаторе, он был выходцем из «понаехавших» когда-то русскоязычных эмигрантов. Дело это было давнее (середина прошлого века), и прожив здесь несколько десятков лет предки губернатора (звали его Чонг), помогли ему занять этот пост. Ему было 57 лет и весь внешний вид показывал, что больше всего в жизни он любит поесть и поспать. К здоровому образу жизни он не стремился и поэтому уже к 45 годам весил около120 кг. И хоть фигурой он пожертвовал, волосы отнюдь не покинули эту сентиментальную, боязливую, осторожную и ранимую натуру, на теле которой они росли. Он очень гордился тем, кем он стал и относился к любым своим визитам очень пафосно – будь то буддийский храм или свиноферма! Хотя по сути своей, должность эта была номинальной и человек назначался по соображениям – «а кто еще хочет?». Хотя властью он все-таки обладал, пусть даже не очень большой, но для своих людей мог расстараться и сделать что угодно. Вот так! Это вам не Россия. Здесь нет месторождений углеводородов и железной руды. Основные доходы у населения – это собственные торговые лавки, катера для прогулок и рыбалки, ну и конечно, марихуана. Купить ее здесь – дело обычное. И тот, кто продает, особо не наваривается на местных. Она есть практически у каждого. Ну а те, кто прилетают сюда из Таиланда или Сингапура, берут только на то время пока находятся на острове, чтобы не было проблем потом с полицией. Немного расскажу о ближайшем государстве – Камбодже, поскольку упустить это было бы преступно. Сказать, что борьба с наркотиками в Камбодже понятие довольно формальное, значит лишь чуток приоткрыть завесу одной из множества тайн этой самобытной страны Индокитая. Продажа и потребления марихуаны в Камбодже, скажем так, не столь глубоко ушла в подполье, как в Сингапуре или Таиланде, но доступность дешевых сильнодействующих препаратов создает свои проблемы. Экзотические, ясное дело.
