Магнит для неприятностей читать онлайн

О книге

Автор:

Жанр:

Год издания неизвестен.

Номер издания: 9785006463912.

Аннотация

Повесть «Магнит для неприятностей» – это остросюжетный детектив полный эмоций и накала страстей с ярко выраженной любовной линией. Это – сюжет о настоящей дружбе, пронесённой через года, какая она и должна быть, и о любви с первого взгляда, которая способна за считанные минуты полностью перевернуть весь ваш мир. А обилие невидимых связей между героями, у каждого из которых есть свои тайные интересы, делает развитие событий абсолютно непредсказуемым с самого момента первой встречи главных героев.

Игорь Кацай - Магнит для неприятностей


© Игорь Кацай, 2024


ISBN 978-5-0064-6391-2

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

МАГНИТ ДЛЯ НЕПРИЯТНОСТЕЙ

Глава 1. Знакомство

Ну, кто же из нас не читал увлекательных приключенческих романов или банальных мыльных опер с лихо закрученным сюжетом? Думаю, что если таковые и имеются, то их число стремительно приближается к нулю. А если добавить к этому огромное количество фильмов разнообразных жанров с совершенно необычными, а порой и просто умопомрачительными историями главных героев, то становится ясно, что современного человека удивить становиться всё сложнее, и я бы даже сказал, что сделать это практически невозможно. И это не считая стремительного и агрессивного потока ежедневных новостей, где невероятного порой больше, чем в сказках. Но я всё же рискну рассказать вам настолько невероятную историю, что даже в свете всего вышесказанного в неё верится с трудом, а порой в это и вовсе невозможно поверить, но, тем не менее, всё это – чистейшая правда. Я хочу поведать вам свою историю – по-настоящему невероятную историю из жизни Павла Касперского. Да-да. Я и есть именно ТОТ Павел Анатольевич Касперский, владелец компании МАКО, которая запомнилась строительством нового здания «Альфабанка» и двух высоток в Москва-сити, целого жилого микрорайона « Радужный» в Черёмушках со всей инфраструктурой, одного, но весьма знакового олимпийского объекта, возведением нового производства Бадахшанского алюминиевого завода и, конечно же, некоторого количества весьма узнаваемых автомобильных и железнодорожных мостов разных конструкций в нашей стране и за её пределами. В том числе и мой венец – Южно китайский мост диною 28 километров, соединяющий материковый Китай через отмели и цепочку из 3-х мелких островов с островом Нуэ, не таким уж маленьким. Фактически Нуэ всегда находился под китайской юрисдикцией, но с тех пор как Китай решил построить там военно-морскую базу, у Тайбэя начали появляться какие-то вопросы. Думаю, все ещё помнят возросшее международное напряжение, решительные протесты США и Японии, и маневры шестого флота США в Южно китайском море, а также чёткую, быструю и слаженную работу китайских строителей и генерального подрядчика в лице строительной фирмы МАКО, которая принадлежит мне …. которая принадлежала мне всего несколько лет назад.


С этой книгой читают